Блог

Райво напоминает, что если зима выдается снежной, то за ее три месяца регистрируется на 20% больше ДТП, потому что факторов риска за счет этого становится намного больше.

Съезд с дороги является зимой одним из основных видов происшествий, которым приходится заниматься собственникам машин и страховым компаниям. Причины этого могут быть разными, но когда дорога скользкая, то основным фактором, влияющим на это, становятся покрышки – а точнее то, насколько они подходят для езды в зимних условиях.

Хотя зимняя резина с 1 декабря является обязательной для всех транспортных средств, иногда на дорогах все равно можно увидеть «непереобутые» машины. Это является проблемой особенно тогда, когда снег еще не выпал. «Сейчас это встречается редко, однако опасные ситуации могут создать и те автомобили, у зимней резины которых недостаточно глубокий протектор, по причине чего машина нестабильна на дороге», – поясняет специалист.

Для того чтобы избежать подобных опасных ситуаций, глубина протектора зимних покрышек должна составлять по крайней мере 3 мм. Если износ составляет 6 мм, то, по словам господина Пийбора, стоит задуматься о приобретении новой зимней резины, так как это напрямую влияет на безопасность дорожного движения, поскольку в опасной ситуации тормозной путь автомобиля может увеличиться, а сам он потеряет управление.

Проверка состояния зимней резины важна не только для того, чтобы избежать ДТП, но и с точки зрения покрытия возможного ущерба. Страховые компании имеют право отказаться от выплаты возмещения, причиной которой стало использование неправильных покрышек. Поэтому даже если у машины есть страхование каско, но при этом причиной ДТП стали неверные или плохие покрышки, страховая компания может отказаться от выплаты компенсации – и тогда собственнику транспортного средства придется покрывать из своего кармана не ставку собственной ответственности, а весь причиненный ущерб. Поэтому важно убедиться в том, что покрышки колес машины соответствуют всем установленным требованиям.

Чистота – залог безопасности

Хотя утром мы спешим отвезти детей в садик или школу и затем поехать на работу, необходимо запастись достаточным временем для того, чтобы очистить машину от снега и льда. «Очень часто на дорогах можно увидеть машины, у которых от снега и льда очищена лишь небольшая часть лобового стекла. В условиях ограниченной видимости вырастает вероятность ДТП», – говорит Райво Пийбор.

Он подчеркивает, что тщательно очищать необходимо также заднее и боковые стекла, потому что от этого зависит качество обзора водителя. Это снижает вероятность опасной ситуации на дорогах и парковках.

Разумно очистить от снега также крышу и капот автомобиля, чтобы не создавать опасности ни для других транспортных средств, ни для пешеходов. «Хотя кажется, что это занимает много времени, подумайте о том, что от этого зависит безопасность движения – и на получение компенсации может уйти гораздо больше сил», – советует господин Пийбор.

Не участвующий в движении автомобиль тоже может пострадать

Каждую зиму учащаются случаи, когда машины повреждают падающие с крыши сосульки и снег. Хотя очистка от них крыши является ответственностью собственников недвижимости, не все они этим занимаются. Поэтому даже если Вы не ездите на машине зимой, ей все равно может быть нанесен ущерб.

Если на машину оформлено страхование каско, то компенсацию после оформления всех необходимых бумаг выплатит страховая компания. Это делается и в случае, если транспортное средство пострадает от снега и льда на дороге. Например, иногда случается так, что зимой на шоссе кусок льда может упасть с двигающегося во встречном направлении грузовика – или же автомобиль в темноте случайно наедет на глыбу льда, которая повредит его снизу.

Будьте внимательнее обычного

В зимнее время водители должны обращать внимание на опасности, связанные с темнотой и снегом. Райво Пийбор приводит в пример недавний случай, когда в темное время суток автомобиль из-за высоких сугробов случайно выехал на полосу встречного движения и столкнулся с другой машиной.

Причиненный пострадавшей стороне ущерб покрыло дорожное страхование, а счет за ремонт автомобиля виновника ДТП в размере 8000 евро оплатило страхование каско. Эта ситуация показывает, что зимой на дорогах надо быть особенно внимательными, потому что даже самые опытные водители не могут предусмотреть все опасные ситуации. «Именно зимой, когда риски увеличены, стоит задуматься о страховании каско, а также перепроверить сроки действия и условия других видов страховой защиты», – рекомендует специалист.

В зимнее время стоит пересмотреть свой стиль вождения и учитывать, что тормозной путь автомобиля может быть длиннее, а видимость – хуже. Поэтому Райво Пийбор рекомендует всем участникам дорожного движения держать достаточную дистанцию и следить за условиями на дороге, в том числе наличием гололеда. Кроме этого, стоит регулярно очищать от снега и наледи пространство вокруг колес.

Если же с машиной что-то случится, то на помощь клиентам страхования каско придет Autoabi. Данная услуга входит во все пакеты, дополнительная плата за нее не взимается. «Случаев, когда специалисты сервиса приходят на помощь, гораздо больше, чем может показаться. К ним можно обратиться, если машина застряла в сугробе и буксует, если сел аккумулятор и автомобиль не заводится, если на шоссе кончился бензин или если на трассе надо срочно поменять колесо», – приводит примеры Райво Пийбор. В случае с электрокарами Autoabi поможет отбуксировать транспортное средство до ближайшего места зарядки.

«Autoabi помогает владельцам страхования каско и в случае серьезных ДТП. Поэтому советую сохранить их номер в контактах своего телефона, чтобы при необходимости с ними можно было быстро связаться», – резюмирует он.